Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-04-29@19:52:05 GMT

جزئیات تازه از ماجرای رانت خودرویی

تاریخ انتشار: ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۲۱۰۳۵

تین نیوز

در ماجرای خودروهای شاسی بلند، طبق اعلام بازرسی ویژه رئیس جمهوری خودروها با واسطه گری شرکتی به نام رادین مبین غرب کارسازی شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از پیام اقتصاد، نکته جالب این که در آدرس پستی شرکت رادین مبین غرب، نام یک مؤسسه دیگر به نام میدان آمده که که مشابه برنامه ای با همین نام در صداوسیماست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نام های اعضای هیئت مدیره مؤسسه میدان به شرح زیر است:

۱. محمدهادی زاهدی وفا معاون اقتصادی محمد مخبر، معاون اول رئیسی.

۲. سید محمدحسن هاشمی گلپایگانی برادر دبیر ستاد امر به معروف.

۳. سید میثم لاجوردی

۴- سید مرتضی احمدزاده.

ضروری است که از طرف سازمان بازرسی و همچنین ریاست جمهوری شفاف سازی شود که این افراد چه نسبتی با دولت دارند و زاهدی وفا چه کاره است و چه ارتباطی با صادق محصولی دارد و آیا زاهدی وفا از طرف رئیسی برای این کار و شرکت مجوز داشته است یا نه؟

نکته جالب دیگر این که شرکت رادین مبین غرب که آدرسش با شرکت میدان یکی است به نام زهرا کونانی است. این زهرا کونانی کیست که آدرس شرکتش با مؤسسه این ۴ نفر در یک جاست، اما نامی از او در جایی نیست؟! آیا زهرا کونانی یک نام پوششی است یا اصالت دارد؟

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تین نیوز معاون اول خودروهای شاسی بلند دریافت رشوه استیضاح وزیر صمت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۲۱۰۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ماجرای دعوای هند و شرکت مهندسی توسعه گاز چه بود؟

به گزارش خبرنگار مهر، نزدیک به یک دهه پیش شرکت مهندسی توسعه گاز ایران با شرکت (اس تی سی) هند قراردادی به منظور خرید ورق‌های فولادی برای تولید خط لوله انتقال گاز به امضا رساند، اما این شرکت هندی به قرارداد خود پایبند نماند برای همین شرکت توسعه و مهندسی گاز ایران طی نامه‌ای به شرکت «STC» اعلام کرد؛ تحویل فولاد به ایران در چهارچوب شرایط قرار داد ۲.۵ میلیارد دلاری سال ۲۰۱۴ میلادی طرفین نیست.

همچین در ادامه این نامه آمده است که اگر شرکت «STC» هر چه زودتر به ارسال تعهدات فولاد خود اقدام نکند، ایران مستقیماً با شرکت فولاد «ایسار» هند که فولار صادراتی را برای شرکت STC تأمین می‌کند، وارد معامله می‌شود.

حالا پس از نزدیک به ۱۰ سال امروز در جریان رسیدگی به گزارش کمیسیون انرژی درباره لایحه ارجاع اختلاف شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران با شرکت بازرگانی دولتی هند (اس‌تی‌سی) به داوری، کلیات این لایحه را تصویب کردند.

مصطفی نخعی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، در تشریح این گزارش بیان کرد: در سال ۱۳۹۲ بین شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران و شرکت اس‌تی‌سی هند قراردادی به‌مدت سه سال امضا شد که طرف ایرانی بر اساس این قرارداد به تعهدهای خود عمل کرد، اما شرکت بازرگانی دولتی هند در این مدت به کمتر از یک‌پنجم تعهدهای خود عمل کرده است.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: در صورت موافقت با این لایحه، امکان پیگیری حقوقی این موضوع به شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران داده می‌شود.

بر اساس این گزارش طبق این قرارداد ایران با شرکت «STC» هند، قرار بوده طی سه سال، ۲.۵ میلیون تن فولاد به ایران صادر شود که یک میلیون تن آن در سال اول و مابقی آن تا دو سال آینده انجام شود اما شرکت «STC» در سال اول تنها ۴۵۰ هزار تن فولاد به ایران تحویل داده است واکنون ایران با گذشت ۱۰ سال به دنبال غرامت از این شرکت است.

کد خبر 6090833 فاطمه صفری دهکردی

دیگر خبرها

  • اتصال ۳۴۲ واحد صنعتی تازه همدان به شبکه گاز کشور
  • سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی
  • دستگاه قضایی پیگیر حقوق مالباختگان شرکت‌های خودرویی در قزوین
  • ریسک ورود به پرونده شرکت های خودرویی را پذیرفتیم
  • دستگیری اعضای باند سرقت به عنف در بوئین‌زهرا
  • ماجرای دعوای هند و شرکت مهندسی توسعه گاز چه بود؟
  • رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
  • پرس در اندیشه تغییر ساختار مالکیت باشگاه رئال مادرید
  • رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
  • ماجرای نسبت فامیلی علیرضا قربانی با داور «محفل» از زبان احمد ابوالقاسمی + فیلم